Gli Incoterms (International Commercial Terms) sono termini commerciali standardizzati creati dalla Camera di commercio internazionale (ICC) per aiutare a chiarire i compiti e le responsabilità dei venditori e dei compratori
nel commercio internazionale. Essi specificano le condizioni di consegna e i costi associati alla consegna delle merci, come ad esempio chi deve pagare per il trasporto e l'assicurazione, e chi è responsabile per l'imballaggio e la documentazione delle merci. Vediamo insieme quali sono gli Incoterms 2023: il significato dell’espressione e una lista aggiornata dei termini.
Cosa sono gli Incoterms: significato dell’espressione
Con l’espressione Incoterms indichiamo un complesso di norme nelle transazioni commerciali internazionali o nei processi di appalto. Un insieme di termini normativi che ha il fondamentale scopo di definire le responsabilità di venditori e acquirenti, specificando chi è responsabile del pagamento e della gestione della spedizione, dell'assicurazione, della documentazione, dello sdoganamento e di altre attività logistiche tipiche di un’attività di tipo commerciale.
Lista Incoterms 2023: ecco quali sono i termini vigenti
Gli Incoterms in vigore per il 2023 sono i seguenti:
- EXW (Ex Works): il venditore si impegna a mettere le merci a disposizione del compratore presso la propria fabbrica o magazzino. Il compratore è responsabile per tutti i costi e i rischi associati al trasporto delle merci dalla fabbrica o dal magazzino del venditore.
- FCA (Free Carrier): il venditore si impegna a consegnare le merci al vettore designato dal compratore presso la propria fabbrica o magazzino. Il compratore è responsabile per tutti i costi e i rischi associati al trasporto delle merci dalla fabbrica o dal magazzino del venditore fino al luogo di destinazione finale.
- FAS (Free Alongside Ship): il venditore si impegna a mettere le merci a disposizione del compratore presso il porto di carico designato. Il compratore è responsabile per tutti i costi e i rischi associati al trasporto delle merci dal porto di carico fino al luogo di destinazione finale.
- FOB (Free on Board): il venditore si impegna a caricare le merci sulla nave designata dal compratore presso il porto di carico designato. Il compratore è responsabile per tutti i costi e i rischi associati al trasporto delle merci dal porto di carico fino al luogo di destinazione finale.
- CPT (Carriage Paid To): il venditore si impegna a pagare per il trasporto delle merci fino al luogo di destinazione designato dal compratore. Il compratore è responsabile per tutti i costi e i rischi associati al trasporto delle merci dal luogo di destinazione designato fino al luogo di destinazione finale.
- CIP (Carriage and Insurance Paid To): il venditore si impegna a pagare per il trasporto e l'assicurazione delle merci fino al luogo di destinazione designato dal compratore. Il compratore è responsabile per tutti i costi e i rischi associati al trasporto delle merci dal luogo di destinazione designato fino al luogo di destinazione finale.
- DDP (Delivered Duty Paid): Il venditore si assume tutti i costi e i rischi associati alla consegna delle merci al luogo di destinazione designato dal compratore, comprese le spese doganali e altri oneri dovuti per importare le merci nel paese di destinazione.
- CIF (Cost, Insurance and Freight): il venditore si impegna a pagare per il trasporto, l'assicurazione e le spese portuali delle merci fino al porto di destinazione designato dal compratore. Il compratore è responsabile per tutti i costi e i rischi associati al trasporto delle merci dal porto di destinazione fino al luogo di destinazione finale.
- DAP (Delivered At Place): Il venditore si assume tutti i costi e i rischi associati alla consegna delle merci al luogo di destinazione designato dal compratore, ma il compratore è responsabile per tutti i costi e i rischi associati all'importazione delle merci nel paese di destinazione.
- DPU (Delivered at Place Unloaded): Il venditore si assume tutti i costi e i rischi associati al trasporto delle merci fino al luogo di destinazione designato dal compratore, ma il compratore è responsabile per lo scarico delle merci e per tutti i costi e i rischi associati all'importazione delle merci nel paese di destinazione.
